交通量調査のバイトはきつい?仕事内容・時給相場・探し方まで解説!

交通量バイトはきつい?

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交通量調査のバイトに興味があるものの、「長時間ずっと数え続けるのはきつい?」「屋外ではたらくのは大変?」「どのくらい稼げる?」と気になっている方もいるでしょう。

交通量調査は、道路や交差点、駅前などで車や歩行者の数をカウントする仕事です。仕事内容は比較的シンプルですが、屋外ではたらくことによる暑さや寒さ、長時間集中して数え続ける大変さなどもあります。

この記事では、交通量調査バイトの仕事内容や給与・時給相場、1日の流れ、きついと感じやすいポイント、メリット、向いている人、求人の探し方まで解説します。

この記事でわかること

・交通量調査バイトは車や歩行者などを決められた方法でカウントする仕事
・仕事内容は比較的シンプルだが、気温や長時間の作業、集中力の維持をきついと感じる場合がある
・単発ではたらきたい場合は、勤務時間や休憩、給与、調査場所などを比較して求人を選ぶことが大切

目次

交通量調査バイトってどんな仕事内容?

交通量調査バイトは、指定された道路や駅前などで、通行する車や歩行者などをカウントして記録する仕事です。調査する対象や分類方法は案件によって異なりますが、指定されたルールに従って数を記録していくことが基本となります。

特別な資格や経験を求められない求人もあり、単発や短期で募集されることもあります。

車や歩行者などの数をカウントする

交通量調査では、道路を通過する車や歩行者、自転車などを決められた時間ごとにカウントします。手元のカウンターなどを使い、対象が通過するたびに数を記録していくのが基本です。

単純に通過した車の総数を数えるとは限りません。案件によっては、普通車と大型車を分けたり、進行方向ごとに記録したりする場合があります。歩行者についても、調査の目的に応じて指定された区分に分けて数えることがあります。

どの対象をどのように分類するかは調査開始前に説明されるため、説明をよく聞き、決められたルールに沿って数えることが重要です。

調査場所は交差点や駅前などが多い

交通量調査は、人や車の流れを確認したい道路や交差点、駅周辺、商業施設周辺などで行われます。車の交通量を調査する場合は道路沿い、歩行者の通行量を調査する場合は駅前や人通りの多い場所など、調査対象によって勤務場所が変わります。

屋外で実施される案件では、暑さや寒さ、雨、風などの影響を受ける場合があります。応募するときは仕事内容だけでなく、調査場所や季節、当日の天候を想定しておくとよいでしょう。

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交通量調査バイトの給与・時給相場

交通量調査バイトの給与の目安は、日給13,000〜15,000円程度です。シェアフルに過去に掲載された交通量調査の求人例では、石川県金沢市で6:00〜19:30、休憩180分、想定日給約15,000円の募集がありました。車や歩行者の通行をカウントする仕事内容で、2〜3時間ごとに1時間の休憩が設けられていました。あくまで一例であり、実際の給与や勤務条件は求人によって異なります。

実際の給与はエリアや募集時期によって変わります。早朝や深夜を含む案件、拘束時間が長い案件などもあるため、「日給が高いから」という理由だけで判断せず、集合時間から解散時間まで含めた条件を確認しましょう。

また、交通費が給与に含まれているのか、別途支給されるのかも求人によって異なります。休憩時間の扱いや給与の支払い方法なども含めて比較すると、自分に合った求人を判断しやすくなります。

交通量調査バイトの1日の流れ

交通量調査バイトでは、指定された集合場所に集まったあと、担当する地点を確認して調査を開始するのが一般的です。その後は決められた方法で調査と休憩を繰り返し、終了後に道具や記録を返却します。

実際の流れや休憩方法は案件によって異なるため、以下は一般的なイメージとして確認してください。

集合場所で担当する調査地点を確認する

勤務当日は、求人や事前連絡で指定された場所へ集合します。集合後、担当者から自分が調査する地点やグループなどを案内されるのが一般的です。

集合場所と実際の調査地点が異なり、集合してから現地へ移動する場合もあります。遅刻すると調査そのものに影響する可能性があるため、集合時間と場所、交通手段は事前に確認しておきましょう。

調査方法の説明を受けてスタートする

調査を始める前に、何を数えるのか、どのように分類するのかなどの説明を受けます。カウンターを使用する案件では、道具の使い方や記録方法についても確認します。

普通車と大型車を分けるなど複数の分類がある場合は、最初の説明を十分に理解することが重要です。休憩のタイミングや交代方法についても、この段階で案内されることがあります。

わからない点があれば、調査開始前に担当者へ確認しておくと安心です。

調査と休憩を交代しながら進める

複数人で同じ地点を担当する場合は、ローテーションを組み、調査と休憩を交代しながら進めるケースがあります。一定時間調査したあとに交代することで、長時間にわたる調査でも集中力を維持しやすくなります。

ただし、休憩の頻度や長さは現場によって異なります。応募前に休憩時間まで確認できる場合は、勤務時間とあわせてチェックしておきましょう。

調査終了後に道具を返却して解散する

指定された時間まで調査したら、記録したデータやカウンターなどの貸与品を担当者へ返却します。記録内容や備品などの確認が終われば、基本的には解散です。

現地から直接解散する場合もあれば、別の集合場所などへ戻ってから解散する場合もあります。求人を見る際は勤務終了時刻だけでなく、調査地点から帰宅するまでの移動も考えておくとよいでしょう。

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交通量調査バイトはきつい?大変と感じやすいポイント

交通量調査バイトは仕事内容そのものは比較的シンプルですが、負担が少ない仕事とは限りません。屋外の気温や天候、長時間同じ作業を繰り返すこと、交通量が多い場所で正確に数えることなどを負担に感じる場合があります。

どのような点をきついと感じるかは人によって異なるため、応募前に自分が苦手な条件と重ならないか確認しておきましょう。

夏や冬は気温の影響を受けやすい

屋外で行う交通量調査では、気温や天候の影響を受けやすいことが大変な点の一つです。夏は暑さ、冬は寒さが負担となるほか、風が強い日などは体感温度も変わります。

夏場であれば飲み物などを用意し、冬場であれば防寒できる服装を準備するなど、季節に合わせた対策が必要です。服装に指定がある場合も考えられるため、持ち物や服装について事前に確認しておきましょう。

雨の日の対応も案件によって異なります。天候が心配な場合は、雨天決行なのか、延期や中止になるのかを確認しておくと安心です。

長時間同じ作業が続く

交通量調査では、決められた対象を繰り返し数える作業が中心です。作業内容に大きな変化がないため、単調な作業が苦手な人は時間が長く感じることがあります。

一方で、単純作業だからといって気を抜けるわけではありません。数え間違いを防ぐには、同じ作業が続いても集中力を保つ必要があります。

黙々と一つのことを続けるのが得意な人には取り組みやすい仕事ですが、常に仕事内容に変化がほしい人はきついと感じる可能性があります。

素早く正確に数える必要がある

交通量が少ない時間帯であれば一つずつ確認しやすい一方、通勤時間帯などに車や歩行者が一気に増えると、忙しくなることがあります。

特に複数の車種や進行方向などを分類する調査では、対象を見分けながらカウントしなければなりません。初めての場合は、慣れるまで難しいと感じることもあるでしょう。

わからなくなったときに自己判断で処理すると記録に影響する可能性があります。事前説明をよく聞き、不明点があれば担当者へ確認することが大切です。

早朝・深夜、長時間の案件の場合もある

交通量の変化を長時間確認する必要がある調査では、早朝から始まったり、長時間にわたったりする案件があります。調査によっては深夜を含む場合もあるため、生活リズムとの相性も確認が必要です。

国土交通省が実施する全国道路・街路交通情勢調査でも、一般交通量調査では12時間(7時~19時)または24時間の方向別・車種別通過交通量を調査しています。調査の目的や案件によって必要な時間帯が異なるため、交通量調査バイトも勤務時間に幅があります。

求人を選ぶ際は、「実働何時間か」だけではなく、集合時間と解散予定時間も確認しましょう。勤務場所が自宅から遠い場合は、始発や終電で移動できるかも重要なチェックポイントです。

出典:国土交通省|全国道路・街路交通情勢調査

交通量調査バイトのメリット

交通量調査バイトには大変な面がある一方で、仕事内容を覚えやすいことや、接客する機会が比較的少ないことなどのメリットもあります。単純作業をコツコツ続けることが苦にならない人であれば、仕事内容と相性がよい可能性があります。

現場によって勤務方法は異なるため、メリットだけで判断せず、求人ごとの条件まで確認することが大切です。

覚える仕事内容が比較的シンプル

交通量調査は、指定された車や人などをカウントし、決められた方法で記録することが基本です。飲食店や販売などのように、商品情報や接客方法を幅広く覚える仕事とは性質が異なります。

調査する項目や分類方法を理解する必要はありますが、作業手順そのものは比較的シンプルな案件もあります。そのため、未経験から応募できる求人を探している人にも候補となるでしょう。

ただし、簡単そうに見えても記録の正確さは重要です。仕事内容を理解したあとは、決められた方法を守って作業を続ける必要があります。

接客する機会が少ない

交通量調査は、道路や駅前などを通過する人に接客する仕事ではありません。基本的には担当する場所で対象を観察し、数を記録する作業に集中します。

そのため、お客さまと長時間会話する仕事よりも、黙々と作業する仕事を探している人にはメリットを感じやすいでしょう。

ただし、集合時や引き継ぎ、交代時などには担当者や一緒にはたらく人とのコミュニケーションが必要です。まったく人と話さなくてよい仕事というわけではありません。

座って調査できる案件もある

交通量調査には、椅子などに座って対象をカウントする案件もあります。長時間立ち続ける仕事と比べると、身体への負担を抑えやすい場合があります。

ただし、すべての交通量調査で座れるわけではありません。調査地点や仕事内容によっては立った状態で作業することもあります。

「座ってできる仕事を探している」という場合は、交通量調査という職種名だけで判断せず、募集要項で勤務方法を確認しましょう。

交通量調査バイトに向いている人の特徴

交通量調査バイトに向いているかどうかは、単純作業への適性や接客の好み、勤務できる時間などによって変わります。特に、同じ作業を続けながら正確さを保てる人とは相性がよい仕事です。

自分のはたらき方と照らし合わせながら、以下の特徴を確認してみましょう。

単純作業をコツコツ続けられる人

同じ対象を一定時間カウントし続ける交通量調査は、単純作業をコツコツ進めることが得意な人に向いています。

作業自体は複雑でなくても、調査時間中は数え間違いを防ぐために集中する必要があります。そのため、「作業内容に変化がなくても集中して取り組める」「決められたルールどおりに作業するのが得意」という人には候補となるでしょう。

接客が少ない仕事を探している人

交通量調査は、お客さまへの案内や販売を中心とした仕事ではありません。人や車の動きを観察してカウントする時間が中心となるため、接客の機会が比較的少ない仕事です。

接客そのものが苦手という人だけでなく、「会話を続ける仕事より、一つの作業に集中したい」という人にも向いています。

単発でまとまった時間を確保できる人

交通量調査は単発で募集されることもあるため、長期間固定のシフトに入るのではなく、空いている日を利用してはたらきたい人にも選択肢となります。

一方、1日の拘束時間が長い案件もあります。「午前中だけ空いている」といった短時間の予定より、1日単位でまとまった時間を確保できる人のほうが求人を選びやすいでしょう。

応募するときは勤務時間だけでなく、集合時間や終了予定時刻、勤務場所への移動時間まで考慮してください。

シェアフルで交通量調査のバイトを経験した人の口コミ

交通量調査の仕事内容をイメージするには、実際にはたらいた人がどのように感じたのかを確認する方法もあります。ここでは、シェアフルで交通量調査に関連する仕事を経験した人の口コミを紹介します。

25歳 女性

「渋滞長のお仕事でした! 初めてで全然やり方が分かりませんでしたが、経験者の方にやり方を教えて貰いながら中盤には、流れにも慣れて新しい経験にもなりました! ありがとうございました!!」

27歳 女性

「慣れるまでが大変でしたが休憩も適宜あったので助かりました。ありがとうございました。」

30歳 女性

「本日はありがとうございました。 暑い中の作業でしたが、何とか乗り切りました!水分を多く持っておくのが良いですね!」

※上記の口コミは、シェアフルアプリに寄せられた実際のレビューの一部を抜粋して掲載しております。

交通量調査バイトの探し方・応募方法

交通量調査の求人を探す方法には、求人サイトや求人アプリを利用する方法のほか、派遣会社や調査会社へ登録する方法などがあります。単発ではたらきたい場合は、スキマバイトサービスから希望日に合う仕事を探す方法もあります。

求人を比較するときは給与だけを見るのではなく、勤務地や集合時間、拘束時間、休憩、交通費なども確認しましょう。

求人サイトや派遣・調査会社から探す

交通量調査バイトは、Indeedやタウンワークなどの求人サイト・求人アプリで募集されることがあります。「交通量調査」「交通量調査スタッフ」「通行量調査」といったキーワードで検索すると見つけやすいでしょう。

また、株式会社エスピー研や株式会社ケー・ティー・エスなど、交通量調査を手がける調査会社の求人を確認する方法もあります。調査会社によっては、交通量調査員を募集したり、登録スタッフとして仕事を紹介したりしている場合があります。

同じ交通量調査でも、車や歩行者の数を数える仕事、渋滞状況を確認する仕事など、求人によって仕事内容は異なります。応募する際は、給与や勤務時間だけでなく、実際に担当する調査内容まで確認しましょう。

単発で試すなら「シェアフル」がおすすめ

「交通量調査が自分に合っているかわからないので、まずは単発で試してみたい」という場合は、スキマバイトサービスを利用して求人を探す方法があります。

シェアフルでは、さまざまな職種の単発・スキマバイトを探せます。空いている日やエリアなどから仕事を探せるため、長期の固定シフトではなく、自分の予定に合わせた仕事を探したい場合に活用できます。

交通量調査の募集状況は時期やエリアによって異なるため、必ず求人があるとは限りません。気になる場合は募集されている仕事を確認し、仕事内容や勤務時間、給与などを比較してみましょう。

交通量調査バイトに関して、よくある質問

交通量調査バイトへ応募する前には、座ってはたらけるのか、雨の日はどうなるのか、数え間違えた場合はどうすればよいのかなど、細かな疑問も出てくるでしょう。

ここでは、交通量調査バイトについて気になりやすい5つの疑問に回答します。

Q1:交通量調査バイトは座ってできる?

座って交通量をカウントする案件もありますが、すべての現場で座れるとは限りません。調査場所や調査方法によっては、立った状態ではたらく場合もあります。

また、椅子を使用する案件でも、勤務時間中ずっと座ったままとは限りません。座ってできる仕事を希望する場合は、募集要項を確認し、不明な場合は応募先へ確認しておきましょう。

Q2:雨の日でも交通量調査は実施する?

雨の日でも予定どおり交通量調査を行う場合があります。一方、調査の目的や天候の状況によっては、延期や中止になる場合もあります。

雨天時の対応は案件ごとに異なるため、応募時や勤務前の案内を確認してください。雨天決行の場合は、必要な雨具や服装についても確認しておくと安心です。

自己判断で欠勤したり現場へ行かなかったりせず、天候が悪い場合は担当者からの連絡や指示を確認しましょう。

Q3:交通量を数え間違えた場合は、どうなるの?

交通量調査では正確な記録が求められますが、慣れていないうちは「今の車を数えたかわからなくなった」といったことも考えられます。

数え間違えた可能性がある場合の対応は、調査方法や現場のルールによって異なります。自分の判断で数字を修正するのではなく、担当者や現場の責任者へ確認しましょう。

ミスを減らすためにも、開始前にカウンターの使い方や分類方法を理解しておくことが重要です。交通量が多くなったときに迷いやすい分類については、事前に確認しておくと作業を進めやすくなります。

Q4:交通量が多い道路で、上手に数えるコツは?

まずは、調査対象と分類方法を正確に理解しておくことが大切です。交通量が増えてから「この車はどの分類だったか」と考えていると、次の車を見落としやすくなります。

進行方向や車種など複数の項目を数える場合は、自分が担当する対象とカウンターの位置をあらかじめ対応させておくと混乱を防ぎやすくなります。現場で指定された方法がある場合は、その方法を優先してください。

交通量が急に増えて対応できなくなった場合も、自己流の数え方に変えず、担当者の指示に従うことが重要です。

Q5:交通量を調査した結果は、何に利用されるの?

交通量調査の目的は、案件によって異なります。道路の交通状況を把握するために実施される調査のほか、店舗周辺などで人の流れを確認する目的の調査もあります。

国土交通省の一般交通量調査では、全国の道路の交通量や道路の状況などを調べ、道路の計画、建設、維持修繕、そのほかの管理などに活用するための基礎資料としています。

普段は何気なく見ている道路でも、交通量を把握することは、道路の整備や管理を考えるための一つの情報となっています。

出典:国土交通省|全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査の概要

まとめ|交通量調査バイトは仕事内容と勤務条件を確認して応募しよう

交通量調査バイトは、道路や交差点、駅前などで車や歩行者といった指定された対象をカウントする仕事です。仕事内容は比較的シンプルで、接客の機会が少ないため、黙々と作業したい人や単純作業をコツコツ続けられる人には候補となります。

一方で、屋外ではたらく場合は暑さや寒さの影響を受けやすく、長時間同じ作業を続けながら集中力を維持する必要があります。早朝や長時間の案件もあるため、「交通量調査は負担が少なそう」というイメージだけで応募せず、実際の勤務条件を確認することが大切です。

応募するときは、仕事内容に加えて勤務場所、集合・解散時間、休憩、給与、交通費などを比較しましょう。単発ではたらきたい場合も、自分が無理なく対応できる条件の求人を選ぶことがポイントです。

1日だけでもOK!「シェアフル」なら空いてるスキマ時間にサクッとはたらけます!

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この記事を書いた人

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